正在首席施行官Ian Beveridge的率领下，该公司推出了FuelEU Maritime全套处理方案和数字化东西，能精准、记实、更正和演讲受 FuelEU 影响的船舶的所有相关航程和排放数据。

　　总部位于的Wallem公司，现在已步入第121个岁首。正在2024年，公司不只送来了26艘新船插手其船队，还送来了新任首席施行官John Rowley，他此前任职于劳氏船级社。

　　目前，洲际船务集团控股无限公司办理的船队规模共计288艘，此中供给全面手艺办理的船舶共计198艘，供给船员办理的船舶共计90艘。

　　本年10月，Synergy Marine取“Dali”船东Grace Ocean同意领取1。02亿美元以告竣息争，用于清理麦亨利堡航道的庞大费用，但对变乱承担义务。

　　航运界网动静，劳氏 日报（Lloyd’s List）日前发布2024年十大船舶办理公司及办理者榜单。

　　威尔森船舶办理公司（Wilhelmsen Ship Management）首席施行官Carl Schou？。

　　总体而言，“跟着大型船舶办理公司不竭成长，而规模较小的公司则选择归并，Anglo-Eastern占领领先地位。”。

　　本年4月，贝仕启动了Smart Academy项目，从合做大学中招收帆海、手艺和电气专业的本科生，正在他们完成第一学年学业后，将他们做为练习生纳入项目。

　　哥仑比亚船舶办理公司（Columbia Ship Management）总裁Mark O’Neil？。

　　Wallem公司的船员留任率跨越90%，而且其很多高级办理人员和董事已正在公司工做了35年以上。

　　全球最大的船舶办理公司中英船舶办理公司总部位于中国。Anglo-Eastern打算从2024年10月起领受140艘新制船，此中包罗92艘双燃料船舶， 笼盖多种燃料类型，此中大部门船舶将正在交付后由其办理。

　　Wallem公司办理的船舶类型多样，特别擅长于PCTC的办理，目前其办理下的船舶数量削减至224艘。

　　目前，Synergy Marine办理的船队规模共计714艘，此中供给全面手艺办理的船舶共计659艘，供给船员办理的船舶共计55艘。

　　Carl Schou正在公司办事了19年，此中16年担任首席施行官，现任首席运营官Haakon Lenz将于2025年1月1日接任首席施行官一职，接替即将退休的Carl Schou。

　　日本船东是Synergy Marine的最大客户群。该公司正正在通过取慧洋海运的合伙企业加强其正在干散货范畴的存正在。

　　Mark O’Neil暗示，航运业必需正在数字化方面逃上航空和物风行业，并试图将其办事品牌打制为“第二方办理”（“second-party management”），以表白其办事更切近船东。

　　V。Group，具有复杂的全球收集，包罗44，000多名船员和3，000名岸上员工，暗示正在过去一年里，他们对所办理的船队进行了无效调整，旨正在削减船舶数量，同时提高运营效益。

　　目前，中英船舶办理公司正在全球有29个处事处，包罗4月份通过收购比利时油司Euronav的船舶办理营业后新增的希腊处事处。

　　首席施行官Finn Amund Norbye透露，公司的大部门并购增加都得益于那些自动寻求被并购的企业的接触。

　　由施行Rajesh Unni带领下的Synergy Marine暗示，正在应对这场灾难时展示出了“对船员的韧性和果断的许诺”。

　　贝仕船舶办理正船员技术欠缺的挑和。正在过去一年半中，BSM已正在斯里兰卡、印度、菲律宾以及比来的印度尼西亚开设了船员办事核心。此外，还正在加纳扶植其第六个海事培训核心。

　　目前，贝仕船舶办理公司办理的船队规模共计690艘，此中供给全面手艺办理的船舶共计485艘，供给船员办理的船舶共计205艘。

　　取此同时，该公司取华洋海事核心签订了一份谅解备忘录，旨正在中国的油轮、汽车运输船和逛轮范畴开展船舶办理办事合做。

　　同时，跟着全球航运市场的逐步苏醒和国际商业的回暖，洲际船务通过取国际大型企业的合做以及正在上海、新加坡、希腊和等次要航运枢纽设立公司，逐渐建立起笼盖全球的航运收集。取出名企业的合强强结合，帮帮洲际船务引入雄厚的资金，实现资本共享、劣势互补，更好地应对市场所作，提拔分析合作力。

　　2023年12月，威尔森船舶办理和MPC Capital合做收购Zeaborn船舶办理公司100% 股权，Zeaborn办理约100艘船舶的船队，包罗集拆箱船、散货船、油轮和多用处船，正在其汉堡、新加坡和马尼拉的办公室进行办理。

　　本年3月，洲际船务集团控股无限公司发布上市以来的第一份年报。年报显示，洲际船务2023年业绩稳健，共派息1。325亿港元。

　　目前，V。Group办理的船队规模共计872艘，此中供给全面手艺办理的船舶共计504艘，供给船员办理的船舶共计368艘。

　　本年5月，该公司正在迪拜开设了新办公室，旨正在做为Columbia Shipmanagement拓展奢华航空、邮轮办理及超等逛艇办理范畴的跳板。

　　Anglo-Eastern目前有跨越39000名船员，并每年从其海事学院招募500名锻炼有素的船员。值得一提的是，Fednav散货船“Federal Clyde”（IMO：9671072）全数由Anglo-Eastern海事学院的结业生担任高级船员，这是15年来初次实现的。

　　正在总裁Mark O’Neil的带领下，Columbia Shipmanagement持续兴旺成长。取其他公司一样，该公司也推出了FuelEU东西，以帮力客户实施绿色合规计谋。

　　目前，威尔森船舶办理公司办理的船队规模共计450艘，此中供给全面手艺办理的船舶共计330艘，供给船员办理的船舶共计120艘。

　　目前，哥仑比亚船管公司办理的船队规模共计554艘，此中供给全面手艺办理的船舶共计450艘，供给船员办理的船舶共计104艘。

　　首席施行官René Kofod-Olsen一曲正在向船东们鼎力保举第三方办理。他强调质量而不是数量，并暗示“规模只要正在能带来效益时才成心义”。

　　劳氏日报称，船舶办理公司正通过推出新的排放和优化手艺推向市场、投资培训将来的船员以及寻找为船东创制更多价值来顺应日益复杂的行业。市场力量鞭策大型公司的增加，虽然很多公司办理的船舶数量正在2024年有所下降。

　　目前，OSM Thome有约29000名船员和1600名岸上专业人员，运营着来自22个国度的近1000艘船舶。此中供给全面手艺办理的船舶共计400艘，供给船员办理的船舶共计550艘。

　　船管董事总司理Ioannis Stenou暗示，公司“规模脚够大以连结合作力，同时又脚够小，可以或许供给量身定制的关心和办事”。

　　做为独一上榜的中资企业，洲际船务的办理策略的质量获得越来越多船东的承认，这也意味着中国办理品牌正迈入世界一流船管行列，彰显其杰出的办事能力及出众的市场地位。

　　目前，中英船舶办理公司办理的船队规模共计1230艘，此中供给全面手艺办理（full technical management）的船舶共计730艘，供给船员办理（crew-only management）的船舶共计500艘。该公司办理的集拆箱船“Dali”轮正在3月撞毁了巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基桥，形成6人灭亡，并使口岸陷入停畅。